Проблеми бронювання працівників суб'єктами проведення ОТК

Ситуація в сфері обов'язкового технічного контролю стає все більш критичною через постійне скорочення кількості персоналу та неможливість здійснити бронювання. Варто зазначити, що транспортний засіб може бути допущений до участі в дорожньому русі лише у разі проходження обов’язкового технічного контролю, а для виїзду закордон та здійснення міжнародного перевезення вантажу – лише після перевірки відповідності вимогам настанови ЄКМТ та отримання сертифікату ЄКМТ.

У зв’язку з тим, що в даній сфері господарської діяльності переважно працюють військовозобов’язані чоловіки, ймовірність закриття значної кількості підприємств в найближчі місяці є досить високою. Критерії визначення підприємств, які мають важливе значення для національної економіки, зокрема у галузі транспорту, визначені наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України №303 від 24.04.2023р. Даним наказом не врегульовані критерії віднесення підприємств до критичних, які здійснюють обов’язковий технічний контроль транспортних засобів або перевірку на відповідність вимогам настанови ЄКМТ.

Покращити ситуацію мав би наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 07 серпня 2024 року № 801 «Про внесення змін до наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 24 квітня 2023 року № 303», проте даний наказ було повернуто Міністерством юстиції України без державної реєстрації для доопрацювання, а згодом скасовано згідно з пунктом 1 наказу Міністерства розвитку громад та територій України від 19 вересня 2024 року № 976 «Про скасування наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 07 серпня 2024 року № 801».

Неможливість здійснити бронювання військовозобов’язаних працівників відповідних суб’єктів господарювання може призвести до ситуації, що транспортні засоби фактично не будуть допущені до участі в дорожньому русі через неможливість проходження обов’язкового технічного контролю, а також не будуть допущені до перетину державного кордону інших країн через відсутність сертифікату ЄКМТ.

Враховуючи вищевикладене, громадська спілка "СТТ" вчергове звертається до Мінінфраструктури для найшвидшого вирішення даного питання та внесення відповідних змін.